交流電機維修
電機出廠測試系統對電機空載和堵轉電流測試
時間：2012-7-13 16:02:45 來源：西安西瑪電機廠 作者： 點擊：
西安電機修理廠文章：空載電流及電機損耗檢測
（1）電機出廠測試系統空載電流和空載功率損耗測試，主要是測試電動機的定子線圈。一般同型號、同功率情況下，電動機的額定電壓越高，額定電流越小，相應的空載電流越小；額定電壓越低，額定電流越大，相應的空載電流越大。
（2）造成空載電流過大的原因（儀表精度0.5級）
連續運轉的電動機空載電流一般為額定電流的 30％~50％，當電動機的空載電流超出標準值上限時，判定為空載電流過大，通常造成空載電流過大的原因為定子轉子錯位，使定轉子的有效利用部分減少；另一種為定子轉子不匹配，造成空載電流過大。上述原因造成空載電流大的情況下，堵轉電流也會增大，但變化的百分比比空載電流的變化百分比小。當電動機的空載電流低于標準值下限時，判定為空載電流過小。
（3）造成空載電流小的原因（儀表精度0.5級）
有可能定子為異電制，同一頻率下，電壓高的定子錯當成電壓低的定子使用，此時，堵轉電流相應也降低，比較明顯，更換定子即可解決；另一種情況為轉子外徑大，造成定轉子間的氣隙減小，導致定子轉子相擦。
此時，堵轉電流變化不明顯，一般通過車轉子解決。空載電流的平衡度一般控制在 5％ 以內，若超出5％，即可認定為空載電流不平衡。如果空載電流不平衡是由三相直流電阻不平衡引起，一般為焊頭虛焊或電纜頭接觸不良造成。如果三相直流電阻平衡而空載電流不平衡，一般是部分繞組接錯線或嵌錯槽造成，也有可能是三相繞組各槽匝數分布不均造成，這種情況下，定子需重新接線或嵌線。另外，籠型轉子的材質和槽型對空載電流影響較大，也是試驗中應考慮的基本問題。
堵轉電流及堵轉損耗檢測
（1）堵轉電流和堵轉損耗檢測，主要是檢測電動機的轉子。通常要求堵轉電流平衡度不超過 5%，如果堵轉電流不平衡超出 5%，即可判定為堵轉電流不平衡，如排除定子原因和線路影響，即為轉子有缺陷，轉子斷條或縮孔。
（2）堵轉電流大
為定子轉子氣隙小，通常用車轉子來解決。
（3）堵轉電流小
為定轉子氣隙大，通常用更換轉子來解決。定子線圈缺陷常伴隨堵轉電流和空載電流問題同時表現出來，堵轉電流表現不明顯，空載電流表現明顯；轉子缺陷，堵轉電流表現比較明顯，空載電流表現不明顯。
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